プログレッシブの通販お勧めはここ！ 　　　　　　　 　　

価格： 58,632円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品説明2010 PROGRESSIVE 「プログレッシブ 」DPX-610サイズ330mm重量14.1 kg詳細MODELDPX-610SIZE(C-T)26" * 330mmWEIGHT14.1 kg　(w/o pedal）FRAME26" Cr-Mo Flat land frameFRONT FORK26" Cr-Mo,　O/SHEAD SETFSA　NO8B,　O/S,　alumiteB.B. SETVortex　SQT-12,　ISIS　CartridgeFREE WHEELKSP1,　16TFRONT/DERAILLEUR.REAR/DERAILLEUR.SHIFTER.BRAKE
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価格： 386,128円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
主な特徴●HDVのプログレッシブ記録に対応HDVカムコーダーHVR-S270JHVR-Z7Jで撮影のHDV規格に準拠したHDVの1080/24p30p（＊）でのプログレッシブ記録・再生に対応しました。＊HDV 1080/24p30pはそれぞれ23.98p29.97pでの記録になります。●スリム＆コンパクトデザインこれまでのHVR-M15Jと同サイズでフォーマットインジケーターにプログレッシブを追加しました。●スタンダードカセットが使用可能記録・再生にはスタンダードとミニの両方のサイズのDV規格カセットテープが使用可能。最長276分の長時間オペレーションを実現。●HDV／DVCAM／DVの3フォ
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価格： 38,520円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メ ー カ ー プログレッシブ[PROGRESSIVE] 商　品　名 1200シリーズ リアサスペンション 品番 12H4 商品内容 ◆ガス加圧によるキャビテーションの防止や、プログレッシブレートスプリングの採用、簡単な操作で確実なセッティングが可能なカム式5段階プリロードアジャスターなど、今日のサスペンションの基礎となった1200シリーズは、派手に主張することなくあくまでスタンダードとして、旧車のリプレイスとして、そしてトラッカーカスタムの定番として、幅広く好評を博しています。 ※自由長　380mm ※車両によりチェーンケースの加工や取り外しが必要な場合がございます。予めご了承下さい。 ※ノ
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価格： 75,010円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メ ー カ ー プログレッシブ[PROGRESSIVE] 商　品　名 440シリーズ クローム 品番 11.0インチ(440-4005C) 11.5インチ(440-4006C) 商品内容 ◆2系列の独立したダンピングシステムにより、ストロークスピードの高低に合わせて最適なダンピングフォースを発生させ、乗り心地と走行性を高い次元で両立することに成功。乗り心地と路面追従性の高さは折り紙つきです。 ※1インチ≒25.4mm ※輸入品の為、ご注文のタイミングによっては長期にわたりお待ちいただく場合がございます、予めご了承下さい。 適合 XL/XLH883/1200 -03 PBHA001 pbxsus
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価格： 39,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
サスペンション業界でいち早く、その社名にもなったスプリングに取り入れ、その性能・品質から一躍米国アフターマーケットサスペンションのトップシェアに踊り出たプログレッシブサスペンション社。同社の商品は、国産／輸入車、新旧問わず、多くのライダー及びカスタムコンストラクターに愛され続けています。ガス加圧によるキャビテーションの防止や、プログレッシブレートスプリングの採用、簡単な操作で確実なセッティングが可能なカム式5段階プリロードアジャスターなど、今日のサスペンションの基礎となった1200シリーズは、派手に主張することなくあくまでスタンダードとして、旧車のリプレイスとして、そしてトラッカーカスタムの定
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価格： 51,975円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
サスペンション業界でいち早く、その社名にもなったスプリングに取り入れ、その性能・品質から一躍米国アフターマーケットサスペンションのトップシェアに踊り出たプログレッシブサスペンション社。同社の商品は、国産／輸入車、新旧問わず、多くのライダー及びカスタムコンストラクターに愛され続けています。ローダウンにより、足つき性の向上はもちろん、地を這うような迫力のスタイルを実現。ブラックボディにクロームフィニッシュのカバーとスプリングはローダウンスタイルをよりワイルドに演出します。プログレッシブ構造且つワンランク硬めのスプリング設定で、乗り心地の悪化や底突きを最小限に留めます。フロントロワリングキットと併用
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価格： 43,050円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハーレーを知り尽くしたハーレーの国最大のサスペンションメーカー。同社の社名にもなったプログレッシブ巻きスプリングの実用化にいち早く取り組み、サスペンション用スプリングの定番にまで高めた草分け的存在。その頑強な造りと確かな性能で多くのライダー・カスタムコンストラクターから支持を受け、アメリカ本国のみならず、世界各国数多くの国々でアフターマーケットサスペンション市場においてトップシェアを誇ります。412シリーズの基本性能はそのままに、よりクラシックなスタイルを演出するフルカバータイプ。新しくスポーツスター系がラインナップされました。※STDショックに比べて大幅に短い物を装着する際は、フェンダーのカ
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価格： 34,650円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハーレーを知り尽くしたハーレーの国最大のサスペンションメーカー。同社の社名にもなったプログレッシブ巻きスプリングの実用化にいち早く取り組み、サスペンション用スプリングの定番にまで高めた草分け的存在。その頑強な造りと確かな性能で多くのライダー・カスタムコンストラクターから支持を受け、アメリカ本国のみならず、世界各国数多くの国々でアフターマーケットサスペンション市場においてトップシェアを誇ります。アフターパーツサスペンションの基礎になったともいえるプログレッシブサスペンション412シリーズ。高いコストパフォーマンス・必要にして十分な基本性能・質実剛健な造りで、ハーレー用リアショックの定番であり続け
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価格： 63,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハーレーを知り尽くしたハーレーの国最大のサスペンションメーカー。同社の社名にもなったプログレッシブ巻きスプリングの実用化にいち早く取り組み、サスペンション用スプリングの定番にまで高めた草分け的存在。その頑強な造りと確かな性能で多くのライダー・カスタムコンストラクターから支持を受け、アメリカ本国のみならず、世界各国数多くの国々でアフターマーケットサスペンション市場においてトップシェアを誇ります。ガス加圧・調整の容易なカム式プリロード調整といった基本性能はそのままに、アルミボディ・5段階の伸び側ダイピング調整を加えた高性能サスペンション。必要以上に主張しないシンプルなデザインは、旧車系カスタムから
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価格： 34,650円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハーレーを知り尽くしたハーレーの国最大のサスペンションメーカー。同社の社名にもなったプログレッシブ巻きスプリングの実用化にいち早く取り組み、サスペンション用スプリングの定番にまで高めた草分け的存在。その頑強な造りと確かな性能で多くのライダー・カスタムコンストラクターから支持を受け、アメリカ本国のみならず、世界各国数多くの国々でアフターマーケットサスペンション市場においてトップシェアを誇ります。アフターパーツサスペンションの基礎になったともいえるプログレッシブサスペンション412シリーズ。高いコストパフォーマンス・必要にして十分な基本性能・質実剛健な造りで、ハーレー用リアショックの定番であり続け
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価格： 34,650円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハーレーを知り尽くしたハーレーの国最大のサスペンションメーカー。同社の社名にもなったプログレッシブ巻きスプリングの実用化にいち早く取り組み、サスペンション用スプリングの定番にまで高めた草分け的存在。その頑強な造りと確かな性能で多くのライダー・カスタムコンストラクターから支持を受け、アメリカ本国のみならず、世界各国数多くの国々でアフターマーケットサスペンション市場においてトップシェアを誇ります。アフターパーツサスペンションの基礎になったともいえるプログレッシブサスペンション412シリーズ。高いコストパフォーマンス・必要にして十分な基本性能・質実剛健な造りで、ハーレー用リアショックの定番であり続け
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価格： 93,450円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ハーレーを知り尽くしたハーレーの国最大のサスペンションメーカー。同社の社名にもなったプログレッシブ巻スプリングの実用化にいち早く取り組み、サスペンション用スプリングの定番にまで高めた草分け的存在。その頑強な造りと確かな性能で多くのライダー・カスタムコンストラクターから支持を受け、アメリカ本国のみならず、世界各国数多くの国々でアフターマーケットサスペンション市場においてトップシェアを誇ります。スプリングショックとエアショックを組み合わせる事で、今まで不可能とされてきたを実現。従来の伸び側だけに圧を掛けるエアサスとは異なり、伸び側／圧側で独立した2つのエアチャンバーそれぞれに圧を掛ける事で、ローダ
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